Quanto pesa Baymax?

Em fevereiro de 2015, para divulgar o lançamento do filme em vídeo, a Disney mandou um Baymax inflável de 12 m numa turnê por cidades americanas. O material de imprensa que acompanhava a turnê trazia dados rápidos sobre os dois: o balão da turnê pesa mais de 300 libras, enquanto o Baymax do filme tem, “segundo estimativas, 6 pés de altura (7 pés com o supertraje) e cerca de 75 libras”. Isso dá 34 kg, o número que usamos.

A Disney chamou isso de estimativa, e a altura também é um número redondo. Wikis de fãs e a Science News Explores falam em 1,88 m. De um jeito ou de outro, o peso não muda, e nenhuma fonte oficial dá um número separado para o Baymax em qualquer um dos dois trajes blindados.

Dentro do vinil branco há um esqueleto de fibra de carbono, além dos atuadores, da bateria e da entrada do chip no peito. Todo o resto é ar. Segundo o livro The Art of Big Hero 6, os designers fizeram as vértebras, os braços e a parte de baixo das pernas desinfláveis e deram articulações aos outros “ossos”, para que o robô inteiro se dobrasse dentro de uma pequena caixa de recarga.

Aqui vai uma estimativa aproximada nossa. Trate o tronco dele como um ovo de cerca de 1,2 m de altura, 1 m de largura e 0,75 m de profundidade, e ele comporta cerca de 0,47 m³. Somando cabeça e membros, ele ocupa uns 0,6 m³. O ar de dentro pesa bem menos de 1 kg, então quase todos os 34 kg são equipamento. A densidade média dele dá cerca de 57 kg por m³, menos de um dezessete avos da densidade da água. Uma pessoa ocupando o mesmo espaço pesaria umas 600 kg.

Isso combina com o filme. Numa cena, o carro da equipe afunda na baía, e o Baymax tira a armadura e leva todo mundo de volta à superfície. Sem armadura, ele é uma boia excelente.

O codiretor Don Hall teve a ideia no Robotics Institute da Universidade Carnegie Mellon, onde o laboratório de Chris Atkeson mostrou a ele um braço robótico inflável criado pelo doutorando Siddharth Sanan. O laboratório trabalhava em robôs macios que pudessem alimentar, vestir e dar banho em idosos ou pessoas com deficiência com segurança. Hall disse à CMU News que a robótica macia foi o passaporte deles para um robô que o público nunca tinha visto.

A leveza é justamente o ponto. Atkeson disse à Science News Explores que um robô grande como o Baymax precisa ser leve para não pôr pessoas e animais de estimação em risco. O mesmo artigo aponta o problema de um Baymax real: motores, baterias, sensores e, principalmente, um compressor de ar acrescentam peso, e um compressor seria pesado demais para o robô carregar.