480 kg1.060 lb
Ein Steinway-Konzertflügel Model D wiegt etwa 480 kg. Steinway gibt das New Yorker Model D mit 483 kg an und den Hamburger D-274 mit 500 kg. Manche Konzertflügel anderer Hersteller sind schwerer: Der Bösendorfer Imperial wiegt 552 kg. Etwa ein Drittel des Gewichts entfällt auf die gusseiserne Platte.
| Fazioli F308308 cm lang, der längste frei erhältliche Flügel | 570 kg1.260 lb |
|---|---|
| Bösendorfer Imperial 290290 cm lang, 97 Tasten | 552 kg1.220 lb |
| Steinway D-274, HamburgEuropäische Angabe von Steinway | 500 kg1.100 lb |
| Steinway Model D, New YorkUS-Angabe von Steinway, 1.064 lb netto | 483 kg1.060 lb |
Das Model D, in Europa als D-274 verkauft, ist der Standard-Konzertflügel: Eine Schätzung von 2003 ging davon aus, dass es mehr als 90 % der weltweit eingesetzten Konzertflügel ausmacht. Die übliche Angabe ist 480 kg. Steinways eigene Angabe für das New Yorker D lautet 1.064 lb (483 kg) netto, und das Hamburger Werk gibt den D-274 mit 500 kg an. Beide sind 274 cm lang und etwa 156 cm breit.
Netto heißt: nur der Flügel, ohne Bank, Transportbrett oder Verpackung. Die kleinen Unterschiede kommen von den beiden Werken und ihren Oberflächen: New Yorker Flügel bekommen einen seidenmatten Lack, Hamburger einen Hochglanz-Polyesterlack. Manche Datenblätter von Konzertsälen drucken „990 pounds (480 kg)“, aber diese beiden Zahlen passen nicht zusammen, denn 990 lb sind nur 449 kg.
Das schwerste Einzelteil ist die gusseiserne Platte, der Rahmen, über den die Saiten gespannt sind. Der Klavierbauer Harold Conklin schrieb, dass Platten in Konzertflügelgröße 160 bis 180 kg wiegen. Die Platte macht also etwa ein Drittel des ganzen Instruments aus, nicht den Großteil.
So schwer muss die Platte wegen der Saiten sein. Jede zieht im Schnitt mit etwa 830 N, und zusammen belasten sie den Rahmen mit rund 210.000 N, so viel Kraft, wie etwa 21 Tonnen ausüben würden, die darauf liegen. Steinway selbst sagt, in einem Flügel wirkten ständig bis zu 20 Tonnen Saitenzug.
Der Rest ist vor allem Holz und Mechanik. Die Zarge des Model D ist aus 17 Schichten Hartahorn gebogen, der Resonanzboden ist aus Sitka-Fichte, in der Mitte 9 mm und am Rand 6 mm dick, und die Mechanik hinter den 88 Tasten besteht aus Tausenden kleiner Teile. Laut Playbill hat ein Steinway-Flügel zwölftausend Teile, und sein Bau dauert etwa ein Jahr.
Konzertflügel sind die längsten Flügel, gebaut, um einen großen Saal zu füllen, und der Steinway ist nicht der schwerste von ihnen. Bösendorfers Imperial ist 290 cm lang und wiegt 552 kg. Er hat 97 statt 88 Tasten, die zusätzlichen Töne liegen im Bass. Faziolis F308 ist 3,08 m lang und wird von einem Händler mit 570 kg angegeben. Er hat außerdem ein viertes Pedal, das die Hämmer näher an die Saiten bringt, um leiser zu spielen, ohne den Klang zu verändern.
Ein Steinway Model D wiegt etwa 480 kg, Steinways US-Angabe lautet 483 kg (1.064 lb). Längere Konzertflügel wie der Fazioli F308 kommen auf etwa 570 kg.
In einem Konzertflügel wiegt die Platte 160 bis 180 kg, damit ist sie das schwerste Einzelteil.
In einem modernen Konzertflügel zieht jede Saite im Schnitt mit etwa 830 N. Zusammen sind das rund 210.000 N, mehr als 20 Tonnen Kraft auf dem Rahmen.
Er ist 274 cm lang und etwa 156 cm breit. Das Hamburger Werk von Steinway gibt die Breite mit 157 cm an.
2017 lag der Listenpreis eines D-274 in poliertem Schwarz bei 175.700 US-Dollar.
Zuletzt geprüft am 3. Oktober 2026.
