2.000 t4.410.000 lb
O Thousand Sunny pesa cerca de 2.000 toneladas, pela nossa estimativa. One Piece dá o tamanho dele, mas nunca o peso: o Vivre Card oficial informa 39 m de comprimento e 56 m de altura. 2.000 t é um número generoso, na linha de navios de guerra de madeira cujos mastros são tão altos quanto os do Sunny.
| Nossa estimativaNa linha do USS Constitution, de 2.200 toneladas, com mastros de altura parecida | 2.000 t4.410.000 lb |
|---|---|
| Ampliado a partir da réplica do parque temáticoO Sunny de 30 m e 430 toneladas do Huis Ten Bosch, ampliado para 39 m | 950 t2.090.000 lb |
| Reduzido a partir de uma fragata real, pelo comprimentoO USS Constitution, de 63 m, reduzido para 39 m | 520 t1.150.000 lb |
Eiichiro Oda nunca publicou um peso para o Sunny. O livro de dados Vivre Card dá o tamanho: 39 m de comprimento e 56 m de altura. O SBS do volume 46 traz uma planta completa, mas sem tonelagem. Então qualquer peso, inclusive o nosso, é uma estimativa.
Fomos pela altura. O Sunny é desenhado curto, fundo e arredondado, com mastros chegando a 56 m, o que o põe na classe de tamanho dos grandes navios de guerra de madeira. O sueco Vasa tem 52,5 m da quilha ao topo do mastro principal e desloca 1.210 t. O mastro de proa do USS Constitution tem 60 m, e o navio desloca 2.200 toneladas. Colocamos o Sunny perto do topo dessa faixa, em 2.000 t.
Calculando só pelo comprimento, o número cai bastante. O peso de um navio é mais ou menos proporcional ao cubo do comprimento, e 39 m é 0,62 vez os 63 m do Constitution, então a mesma construção pesaria 0,62 × 0,62 × 0,62 × 2.200, cerca de 520 t. Nossas 2.000 t supõem um casco bem mais cheio que o de um veleiro real do mesmo comprimento.
O primeiro navio do bando, o Going Merry, aparece no Vivre Card com 13 m de comprimento e 11 m de altura. O Sunny é exatamente três vezes mais comprido. Com as mesmas proporções, o triplo do comprimento significa 27 vezes o peso, então um Merry construído como o nosso Sunny pesaria cerca de 74 t.
Franky construiu o Sunny em Water 7, com a ajuda de Iceburg e de outros carpinteiros navais da Galley-La. É um bergantim, com dois mastros, e tem um convés de grama, um bar-aquário, uma biblioteca, um banheiro, dezesseis canhões e o Soldier Dock System, uma plataforma giratória com seis compartimentos que guardam veículos como o Mini Merry II e o Shark Submerge III.
O Sunny é feito de madeira de Adam, tirada da Árvore do Tesouro Adam, em Elbaph, e considerada a madeira mais resistente do mundo. Franky a comprou no mercado negro por 200 milhões de berries. O único outro navio conhecido feito dela é o Oro Jackson, de Gol D. Roger. Nenhuma fonte diz qual a densidade da madeira de Adam, então ela não muda a nossa estimativa.
A história vive jogando todo esse peso para o alto. O Coup de Burst dispara três barris de cola pela popa para lançar o navio inteiro a cerca de 1 km pelo ar, e a madeira de Adam deixa o casco aguentar a explosão sem danos. Na subida da Ilha dos Homens-Peixe, três enormes peixes das profundezas pescados por Luffy, Zoro e Usopp foram pesados o bastante para começar a puxá-lo para baixo.
Cerca de 2.000 toneladas, pela nossa estimativa. Não existe peso oficial em nenhuma unidade.
39 m de comprimento e 56 m de altura, segundo o Vivre Card oficial. A altura inclui os mastros.
Bem maior. O Going Merry tem 13 m de comprimento e 11 m de altura, então o Sunny tem o triplo do comprimento e cinco vezes a altura. Construído do mesmo jeito, ele seria umas 27 vezes mais pesado.
De madeira de Adam, da gigantesca Árvore do Tesouro Adam, em Elbaph. É a madeira mais resistente de One Piece e aguenta balas de canhão sem problema, e Franky pagou 200 milhões de berries por ela.
Sim. O parque temático Huis Ten Bosch, em Sasebo, no Japão, lançou uma réplica de 30 m em abril de 2011. Segundo o Anime News Network, ela pesa 430 toneladas e leva 250 pessoas em passeios curtos pela baía de Omura.
Última verificação em 2 de outubro de 2026.
