¿Cuánto pesa el DeLorean?

Universal nunca le ha puesto un peso a la máquina del tiempo de Doc, así que usamos el coche que hay debajo. Todos los coches de las películas empezaron siendo un DeLorean DMC-12, el único modelo que fabricó la DeLorean Motor Company, con unas 9000 unidades entre 1981 y 1982. Su peso en orden de marcha es de 1233 kg, la cifra que Wikipedia toma de la guía de compra del DeLorean de James Espey.

Las preguntas técnicas frecuentes de los propietarios, citando el manual técnico de fábrica, dan 1230 kg con el depósito de combustible lleno, así que las dos fuentes coinciden con una diferencia de pocos kilos. La propia tabla de especificaciones de Wikipedia da 1288 kg sin citar fuente, lo que recuerda que las últimas decenas de kilos dependen de quién pesó qué coche.

Los famosos paneles cepillados son de acero inoxidable SAE 304 sin pintar, pero solo son la piel. Van fijados a unos bajos de fibra de vidrio, que descansan sobre un chasis de viga central de acero con recubrimiento epoxi diseñado por Lotus. Las preguntas frecuentes de los propietarios señalan que los paneles no pesan mucho más que unos de acero normal y que suponen solo una pequeña parte del total.

Casi todo el peso va sobre las ruedas traseras. El V6 PRV de 2,85 litros (130 hp) va montado en la parte de atrás del coche, con un reparto del 35 % delante y 65 % detrás. Las pesadas puertas de ala de gaviota se sostienen con barras de torsión pretensadas criogénicamente y amortiguadores de nitrógeno desarrollados por Grumman Aerospace.

Probablemente un poco, pero nadie ha publicado cuánto. Los de atrezo le añadieron un condensador de fluzo hecho con una caja eléctrica y relés de alta tensión, un reactor de plutonio sobre un tapacubos de Dodge Polara, piezas de avión y luces, y más tarde un Mr. Fusion hecho con un molinillo de café Krups. No existe ningún peso de los coches del rodaje ni de esas piezas, así que nos quedamos con la cifra del coche de serie.

La única cifra de la saga viene de la serie animada de Regreso al futuro. Doc pliega el coche reconstruido dentro de una maleta, a Marty le cuesta levantarla y Doc dice: «2796 libras, para ser exactos». Eso son 1268 kg, unos 38 kg más que la cifra de fábrica, aunque la serie nunca dice de dónde sale la diferencia.

La primera película usó tres coches: un coche «A», el principal, para la mayoría de los planos, un coche «B» para las escenas de riesgo y un coche «C» que se podía desmontar para rodar en el interior. En toda la trilogía, el libro oficial de las películas cuenta seis DeLorean reales, más una copia ligera de fibra de vidrio a tamaño real con ruedas radiocontroladas que se hacía volar colgada de cables desde una grúa en las escenas en que flota. Para la conducción campo a través de Regreso al futuro III se montaron carrocerías de DeLorean sobre chasis de Volkswagen Escarabajo.

Solo sobreviven tres de los coches. El coche de las escenas de riesgo fue arrollado a propósito por un tren para el final de Regreso al futuro III, y el coche de fibra de vidrio se desguazó. El coche A, desvalijado por cazadores de recuerdos mientras estaba expuesto en Universal Studios Hollywood, lo restauró un equipo dirigido por el coguionista Bob Gale y hoy está en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles.