600 t1.320.000 lb
Según nuestra estimación, la Perla Negra pesa unas 600 toneladas. Ninguna película ni libro de Disney da su peso, así que la hemos escalado a partir del HMS Surprise, una fragata réplica real de 500 toneladas y tamaño parecido. El barco de acero que hizo de Perla en pantalla era mucho más ligero: unas 208 toneladas en vacío.
| HMS Surprise escalado al alza, 50 m de cubiertaSi los 50 m de la Perla son la eslora del casco, como los 41,3 m de cubierta del Surprise | 900 t1.980.000 lb |
|---|---|
| Nuestra estimaciónEntre las dos formas de escalar el HMS Surprise | 600 t1.320.000 lb |
| HMS Surprise escalado a la baja, 50 m en totalSi los 50 m incluyen el bauprés, como los 54,7 m del Surprise | 390 t860.000 lb |
| El barco de las películas (El cofre del hombre muerto, En el fin del mundo)Peso en rosca, en vacío, según el Honolulu Advertiser, 2010; 189 t si son toneladas cortas estadounidenses | 208 t459.000 lb |
Disney nunca ha publicado el peso de la Perla. Las wikis de fans le dan 50 m de eslora y 32 cañones, de doce libras, repartidos en dos cubiertas, aunque la Pirates of the Caribbean Wiki marca las dos cifras como sin fuente. Los guiones y las notas de producción la llaman galeón, pero el barco que se ve en pantalla se parece más a un navío de la Compañía de las Indias Orientales, y la precuela de A. C. Crispin, The Price of Freedom, convierte su versión anterior, la Wicked Wench, en un mercante holandés de las Indias Orientales.
La referencia real más cercana es el HMS Surprise, la fragata réplica de Master and Commander: Al otro lado del mundo. Desplaza 500 toneladas largas (508 t), mide 41,3 m de eslora en cubierta y 54,7 m con el bauprés, y lleva 28 cañones. El peso de un barco crece más o menos con el cubo de su eslora. Si los 50 m de la Perla son de cubierta, es 1,21 veces el Surprise, y 1,21 × 1,21 × 1,21 × 508 da unas 900 t. Si los 50 m incluyen el bauprés, mide 0,91 veces lo que el Surprise, lo que da unas 390 t.
Nos quedamos con 600 t, entre las dos, una cifra que además cuadra con un barco que lleva unos cuantos cañones más que el Surprise. El Surprise tiene un pequeño vínculo con la saga: hizo del HMS Providence en En mareas misteriosas (2011).
En La maldición de la Perla Negra (2003), la Perla era un decorado construido sobre una barcaza de acero que se remolcaba hasta su sitio, más una segunda versión en un plató. El diseñador de producción Rick Heinrichs contó que después el director, Gore Verbinski, quería una Perla que «pudiera ir a más de uno o dos nudos».
Así que para El cofre del hombre muerto y En el fin del mundo, el equipo del astillero Steiner, en Bayou La Batre (Alabama), construyó una nueva Perla a partir del Sunset, un viejo buque de suministro que había dado servicio a plataformas petrolíferas en el golfo de México. La prensa local de 2005 hablaba de un barco de 40 m sobre un casco de acero de 29 m; otras fuentes dan al Sunset 33 m. Navegó casi 2000 millas náuticas con su propio motor, a hasta 9 nudos, para rodar en Dominica. Sus mástiles eran de adorno, y los mástiles superiores y las velas se añadieron con efectos digitales.
En 2010, el Honolulu Advertiser le atribuía 208 toneladas en rosca, su peso en vacío, sin combustible, agua ni provisiones. Es más o menos un tercio de nuestra estimación, porque se trata de un barco de motor de acero con un disfraz pirata de madera, no de un buque de guerra de madera maciza lleno de cañones. Después se reconvirtió en la Venganza de la Reina Ana de Barbanegra para En mareas misteriosas, y cuando salió de Hawái en 2012 se habló de 270 toneladas y 43 m.
Unas 600 toneladas según nuestra estimación, o unos 1,3 millones de libras. No hay peso oficial en ninguna unidad.
Las wikis de fans dicen 50 m (165 pies), pero sin una fuente oficial. El barco real construido para El cofre del hombre muerto y En el fin del mundo medía unos 40 m.
En parte. Para la segunda y la tercera película, Disney construyó una Perla Negra que navegaba de verdad sobre el casco de acero del Sunset, un antiguo buque de suministro de plataformas petrolíferas, con motor y mástiles falsos. Su superestructura pirata se desmontó en Lafitte (Luisiana) en 2015.
Sí. El Interceptor era el Lady Washington, un bergantín réplica de 210 toneladas de desplazamiento y 34 m con el bauprés, más o menos un tercio de nuestra estimación para la Perla. La Perla de acero de las películas, con 208 toneladas en vacío, pesaba de hecho casi lo mismo que el Lady Washington.
Barbanegra la encoge dentro de una botella de cristal, y Jack la lleva consigo. Recupera su tamaño en La venganza de Salazar, donde se rodó como una cubierta sobre una plataforma basculante y el resto se añadió con efectos digitales.
Última revisión: 2 de octubre de 2026.
