M1艾布拉姆斯坦克有多重？

62 吨137,000 lb

一辆M1A2艾布拉姆斯坦克战斗全重约 62吨，按美国的短吨算是68.7短吨。它的重量随每次升级不断增加：最早的M1约重 54吨，现役的M1A2 SEPv3约重 66.8吨，重到让一些桥梁和运输车都吃不消。

和其他东西比一比

各型艾布拉姆斯有多重

M1A2 SEPv373.6短吨，美国陆军目前生产的型号	66.8 吨147,000 lb
M1A2 SEPv271.2短吨	64.6 吨142,000 lb
M1A2战斗全重68.7短吨	62.3 吨137,000 lb
M1A1 SA67.6短吨，加装了装甲	61.3 吨135,000 lb
M1A163短吨，第一款装120毫米炮的型号	57.2 吨126,000 lb
M160短吨，1980年服役	54.4 吨120,000 lb

一辆M1艾布拉姆斯有多重？

美国科学家联合会给出的M1A2战斗全重，也就是坦克做好作战准备时的重量，是 68.7短吨。美国的数字用的是每吨2000磅的短吨，所以换算下来是137,400磅，约 62.3吨。GlobalSecurity给出的数字略高，为69.54短吨（约63吨），所以同一款坦克你会看到62到63吨两种说法。

本页用的就是这个M1A2的数字。它是艾布拉姆斯家族里一个不错的中间值：最早的M1轻约8吨，美军现役最新的坦克则重约5吨。四名乘员、一门120毫米炮，加上厚重的复合装甲，每个型号都超过50吨。

艾布拉姆斯为什么越来越重

M1于1980年服役，重 60短吨（约54吨），装105毫米炮。1986年的M1A1换上了更大的120毫米炮，重63短吨（57吨），后来加装的装甲套件、电子设备和瞄具又不断增加重量。M1A2 SEPv2达到71.2短吨（64.6吨），SEPv3达到 73.6短吨（66.8吨）。SEPv3装备的“战利品”（Trophy）主动防护系统，光它自己就增加了约2270公斤。

2021年，五角大楼的武器测试主管报告说，SEPv3太重，陆军现有的抢救车、战术桥梁和重型装备运输车都承受不了。陆军项目办公室不同意，称与之前的艾布拉姆斯相比，这款坦克没有新增任何限制。2023年，一位陆军将领表示，计划中的SEPv4仍将重73.6吨，而无法通过某些桥梁是个问题。

2023年9月，陆军取消了SEPv4，转而启动M1E3项目。它的目标重量约 60短吨（约54吨），大致与最初的M1相当，采用柴电混合动力，并配备自动装弹机，把乘员从四人减到三人。

它要烧多少油？

迄今为止，每一款艾布拉姆斯用的都是AGT1500，一台 1500马力（1120千瓦）的燃气涡轮发动机，而不是柴油机。它能烧柴油、航空燃油和其他燃料，但非常耗油。GlobalSecurity给出的油耗约为 每加仑0.6英里，大约相当于 每公里3.9升，每运转八小时约耗油1136升。

坦克油箱约能装1909升，在公路上大约能跑426公里。2023年，陆军表示M1E3应能把装甲旅的燃料负担减少20%，这样坦克连在作战中就不用再一天加三次油。陆军首席技术官后来说，混合动力系统的燃油效率将提高约40%。