대형 트럭의 무게는 얼마일까?

40톤88,200lb

EU에서 짐을 가득 실은 트레일러 트럭은 최대 40톤까지 허용돼요. 축이 5~6개인 트랙터와 트레일러 조합의 한도예요. 미국 주간 고속도로의 연방 한도는 8만 파운드(36.3톤)예요. 빈 트랙터와 트레일러는 약 15톤뿐이라, 무게 대부분이 화물이에요.

다른 물건과 비교하면

대형 트럭의 무게

영국 6축 트럭, EU 컨테이너 운송EU: 도로와 철도를 잇는 복합 운송에서 40피트 ISO 컨테이너를 실은 3축 트랙터	44톤97,000lb
EU 무공해 트럭배터리 등 무공해 기술을 위해 최대 2톤 추가 허용	42톤92,600lb
EU 기본 한도5축 또는 6축, 길이 최대 16.5m	40톤88,200lb
미국 연방 한도주간 고속도로에서 8만 파운드	36.3톤80,000lb
미국 빈 트랙터와 53피트 밴 트레일러약 3만~3만 5,000파운드	15톤33,100lb
EU 빈 5축 조합일반적인 2축 트랙터와 13.6m 트레일러	14.8톤32,600lb

40톤이라는 숫자는 어디서 나왔을까

이 숫자는 측정값이 아니라 법정 한도예요. EU 지침 96/53/EC는 국경을 넘나드는 트럭에 회원국이 반드시 허용해야 하는 최대 무게를 정하고 있는데, 축이 5~6개인 연결차(트랙터가 세미트레일러를 끄는 차)의 한도는 40톤이에요. 같은 규정은 이런 조합의 크기도 길이 16.5m, 폭 2.55m, 높이 4m로 제한해요.

무게는 고르게 나눠 실어야 해요. 구동하지 않는 단일 축에는 10톤, 트랙터의 구동축에는 11.5톤까지 실을 수 있어요. 일반적인 5축 트럭이라면 2축 트랙터에 최대 18톤, 트레일러의 3축에 24톤이에요. 그래서 전체 무게가 40톤 미만이어도 한 축이 과적일 수 있어요.

예외도 있어요. 도로와 철도를 잇는 운송 중에 40피트 ISO 컨테이너를 실은 3축 트랙터는 44톤까지, 무공해 트럭은 무거운 배터리를 감안해 최대 2톤을 더 실을 수 있어요. 자국 도로에서는 한도를 더 높게 두는 나라도 있어요. 영국은 6축 트럭에 44톤을 허용해요.

미국의 한도: 8만 파운드

미국에서는 연방 규정(23 CFR 658.17)이 주간 고속도로를 달리는 트럭을 8만 파운드(36,287kg)로 제한해요. EU 한도보다 약 3.7톤 적어요. 단일 축은 2만 파운드(약 9.1톤), 탠덤 축 한 쌍은 34,000파운드(약 15.4톤)를 넘을 수 없고, 축 사이가 너무 가까우면 ‘브리지 공식’에 따라 전체 한도가 낮아져요.

전형적인 5축 ‘18륜 트럭’은 탠덤 축 두 쌍에 34,000파운드씩 6만 8,000파운드를 싣고, 앞쪽 조향축에 12,000파운드가 남아요. 주간 고속도로가 아닌 곳에서는 허가를 받거나 예전 규정을 계속 적용받아, 자기 주 도로에서 훨씬 무거운 조합을 허용하는 주도 있어요.

트럭 무게와 화물 무게는 각각 얼마일까?

타타 스틸의 적재 가이드는 2축 트랙터에 13.6m 트레일러를 단 일반적인 유럽 5축 조합의 자체 중량을 14.8톤으로 잡아요. 그러면 40톤에 이르기 전까지 화물을 약 25톤 실을 수 있어요.

미국 트랙터는 더 커요. 데이캡 트랙터는 약 15,000~20,000파운드(약 6.8~9.1톤), 장거리 운행용 슬리퍼캡은 약 18,000~25,000파운드(약 8.2~11.3톤)예요. 53피트 밴 트레일러가 13,000~15,000파운드를 더하니, 빈 트럭은 13.6~15.9톤(3만~3만 5,000파운드)이 되고, 8만 파운드 한도 안에서 화물은 약 20톤(45,000파운드)을 실을 수 있어요.