空客A380(空机)有多重?
277 吨611,000 lb
一架空的空客A380重约 277吨,这是最常被引用的使用空重:包含客舱和设备,但不含可用燃油、乘客和货物。满载时,最重的型号起飞重量可达 575吨,是迄今所有客机中最高的起飞重量。
277 吨611,000 lb
一架空的空客A380重约 277吨,这是最常被引用的使用空重:包含客舱和设备,但不含可用燃油、乘客和货物。满载时,最重的型号起飞重量可达 575吨,是迄今所有客机中最高的起飞重量。
| 最大起飞重量(最重型号)重量型号WV008和WV011 | 575 吨1,270,000 lb |
|---|---|
| 最大起飞重量(最初型号)重量型号WV000 | 560 吨1,230,000 lb |
| 最大起飞重量(最轻型号)重量型号WV010 | 480 吨1,060,000 lb |
| 最大着陆重量575吨型号;各型号在386到395吨之间 | 394 吨869,000 lb |
| 最大零燃油重量575吨型号:飞机加上机上除燃油外的一切 | 369 吨814,000 lb |
| 空机(使用空重)最常被引用的数字;实际飞机随客舱配置不同而有差异 | 277 吨611,000 lb |
一架客机的重量不止一个。空客给A380认证了一组上限:开始起飞滑跑时最多能有多重、着陆时最多能有多重,以及加油之前最多能有多重。它的机场规划手册列出了15个“重量型号”,从WV000到WV014,最大起飞重量在 480吨 到 575吨 之间。
最早的A380提供 560吨 和569吨两种。575吨型号(WV008)在2012年底推出:滑行重量最高577吨,起飞重量575吨,着陆重量不得超过 394吨,不含燃油时最多369吨。航空公司按自己的航线挑选重量型号,用不到满重的运营商也有更轻的型号可选。
空客的机场规划文件并没有给出空重,因为它取决于每家航空公司订购的座椅、厨房和设备。大多数资料引用的数字是 276,800千克,四舍五入就是277吨。维基百科目前写的是285吨,算法是最大零燃油重量减去最大业载,所以具体到每架飞机,可能比277吨多或少几吨。
早期的飞机造得偏重。2008年,阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克说,首批A380比该公司2000年合同里约定的重量重了约5吨,空客计划从2012年起交付的飞机上至少减掉2吨。
空重和零燃油重量之间的差额,就是飞机能装载的东西。以575吨型号为例,369吨减去277吨,大约是 92吨 的乘客、行李和货物。
A380能装 323,546升 可用燃油,空客按 253,983千克 计算,几乎和空机一样重。它没法同时加满油箱又坐满客舱:277吨空重加上254吨燃油就是531吨,在575吨的上限下只剩约44吨留给业载。
空客的标准布局是555座,航空公司实际的客舱从大韩航空的407座到阿联酋航空两舱版的615座都有。853这个数字来自2006年3月26日在汉堡进行的撤离测试:853名乘客和20名机组人员在一半应急出口(共16个)被封住、机舱一片漆黑的情况下,78秒内全部撤出。欧洲航空安全局(EASA)现行的型号合格证批准最多载客868人,上层330人,主层538人。
是的。吉尼斯世界纪录把A380-800列为最重的客机,最大起飞重量 575,000千克,纪录日期为2012年11月。最大的波音747,即747-8,最高也只有447,696千克。只有安-225运输机更重,达640吨,但它从未载过乘客。
A380已经停产。空客共造了254架A380,其中3架是试验机,交付给航空公司251架;最后一架于2021年12月16日交给阿联酋航空。
空的A380重约277吨(约276,800千克)。这是最常被引用的使用空重,具体到每架飞机会随客舱配置差几吨。
最重的型号起飞时可达575吨,最初的型号是560吨。降落前它必须把燃油烧到大约386到395吨以下,具体取决于型号。
它的油箱能装323,546升可用燃油,约254吨,几乎和空机一样重。
各航空公司的布局从407座到615座不等。空客给出的全经济舱数字是853人,也就是2006年撤离测试用的人数,EASA现在批准最多868人。
重。A380的最大起飞重量为575吨,比最重的747,即波音747-8的447,696千克多出约127吨。
最后核实:2026年10月2日