泰坦尼克号的冰山有多重？

没人给这座冰山称过重或做过测量。在那个没有月亮的夜晚，人们只在近距离匆匆看到它一眼。200万吨 这个数字来自谢菲尔德大学的格兰特·比格（Grant Bigg）和大卫·威尔顿（David Wilton），发表在2014年4月的《Weather》期刊上。他们以幸存者的描述为起点：冰山高约 15到31米，长约 122米。

接着他们推算有多少藏在水下。单看冰的密度，冰山只有约13%露出水面，但冰山会被侵蚀成不规则的形状，所以水下的深度更接近露出高度的 5倍。这样露出的部分约占总高度的六分之一，泰坦尼克号的冰山至少有90到185米深。

然后他们加上了稳定性限制。冰山主要从侧面融化，一旦相对高度来说变得太窄，重心就会太高，冰山会翻过来。对一座长约125米的冰山来说，总厚度最多约 100米，所以水上部分可能只有 15到17米 高，这与瞭望员弗雷德里克·弗利特说的50或60英尺吻合。按这个尺寸，他们得出的质量约为 200万吨。另外，在他们的漂流模型里，与这座冰山最吻合的那一座，到1912年4月中旬已经融化到210万吨。

只用水上部分做个快速估算，结果会低得多。把水上部分看作一个长120米、宽40米、高20米的长方体。一座参差不齐、有尖顶的冰山连这个长方体的一半都填不满；按45%算，约含4.3万立方米冰。冰川冰每立方米约重900公斤，所以水面以上约3.9万吨。

冰的密度约为海水的88%，所以漂浮的冰山只有约八分之一的体积露出水面。乘以八：39,000 × 8约为31万吨，大致就是 30万吨。在目击者描述的范围内调整高度和宽度，得出的结果在 15万到55万吨 之间。

差距来自水下的形状。长方体算法把水下部分当成参差尖顶的放大版。比格和威尔顿的方法则让冰山在仅高15到17米的尖顶下面，有一个厚达100米的实心主体，装的冰要多得多。冰山的尺寸分级也支持更高的数字：加拿大统计局把水上高16到45米、长61到120米的“中型”冰山，列为约200万吨。

在瞭望台上发现它的瞭望员弗雷德里克·弗利特（Frederick Fleet），在美国参议院的听证会上同意它约有50或60英尺（15到18米）高。他的同事、瞭望员雷金纳德·李（Reginald Lee）在英国的调查中说，它比船首楼还高，从薄雾里显出一团黑影，只有顶上镶着一圈白边。

看着它从船边擦过的舵手阿尔弗雷德·奥利弗（Alfred Olliver）说，它大约和艇甲板一样高，“要说的话，还稍高一点”，颜色是深蓝而不是白色。他只看到了顶部，判断不出它有多长。舵手乔治·罗（George Rowe）估计它高约30米，乘客埃莉诺·卡斯比尔（Eleanor Cassebeer）则说它露出海面23到30米。

比格和威尔顿的海洋与冰山模型把最可能的那座冰山追溯到格陵兰西南部。它在1911年初秋断裂，当时长约500米、深约300米、重约 7500万吨，南下途中融化到约210万吨。另一项研究则指向格陵兰西海岸的雅各布港冰川。

事故后几天里，人们在沉船地点附近拍到了几座冰山，其中有的在吃水线附近带着一道像红漆的痕迹，包括从电缆船“米尼亚号”（Minia）上拍到的一座，比格和威尔顿说它与他们估算的尺寸吻合。冰山一旦进入温暖的墨西哥湾流，大概再撑一两个星期就会消失。