타이타닉호의 무게는 얼마일까?

배의 무게는 배가 밀어낸 물로 재요. 물에 뜬 선체는 정확히 자기 무게만큼 물을 밀어내거든요. 1912년 영국의 침몰 조사에서 조선소 할랜드 앤드 울프의 에드워드 와일딩은 타이타닉호의 만재 흘수 34피트 7인치(약 10.5m)에서의 배수량을 52,310톤, “1톤이 2,240파운드인 톤”으로 증언했어요. 이게 배의 무게냐는 질문에, 실제로 그 흘수까지 짐을 실었을 때는 그렇다고 답했어요.

이 합계는 두 부분을 더한 거예요. 경하중량은 배 자체, 즉 선체, 엔진, 보일러, 고정 설비의 무게예요. 재화중량은 석탄, 식수, 물자부터 화물, 우편물, 승객, 승무원까지 실은 모든 것이에요. 역사가 마크 처른사이드가 정리한 할랜드 앤드 울프의 기록에 따르면, 빈 타이타닉호는 자매선 올림픽호보다 480톤 무거웠지만, 설계 흘수까지 짐을 실으면 둘 다 똑같이 52,310롱톤이었어요.

타이타닉호가 침몰한 밤의 무게는 아무도 기록하지 않았어요. 계획 정원 약 3,300명에 비해 약 2,200명을 태웠고 나흘 동안 석탄을 태웠으니, 아마 만재 수치보다는 조금 가벼웠을 거예요.

1912년 영국 조선소들은 2,240파운드(1,016kg)짜리 롱톤을 썼어요. 미터법 톤은 1,000kg(2,205파운드)이고, 미국 숏톤은 2,000파운드예요. 그러니 52,310롱톤은 약 53,150톤, 미국식으로는 약 58,600톤이에요. 어떤 자료는 ‘52,310톤’이라고 쓰거나 ‘52,000톤’으로 반올림하는데, 단위를 섞은 탓에 무게를 840~1,150톤 적게 잡은 거예요.

또 다른 유명한 숫자 46,328총톤은 아예 무게가 아니에요. 등록톤 1톤은 100세제곱피트(2.83m³)의 내부 공간이라, 타이타닉호의 선체와 상부 구조물 안에 약 460만 세제곱피트의 공간이 있었다는 뜻이에요. 요금과 순위를 매기는 데 쓰였고, 타이타닉호가 세계에서 가장 큰 배로 꼽힌 것도 이 수치 덕분이에요.

타이타닉호가 올림픽호보다 ‘1,000톤 더 무거웠다’는 이야기가 틀린 것도 이 때문이에요. 타이타닉호의 총톤수가 약 1,005등록톤 더 컸던 건 주로 내부 공간이 늘어서였고, 짐을 실은 무게는 똑같았어요.

엔진만 해도 어마어마했어요. 왕복동 엔진 두 기는 각각 720톤에 받침대가 195톤 더 나갔고, 보일러 29기는 하나에 91.5톤에 물이 48.5톤씩 더 들어 있었어요. 높이 24m가 넘는 방향타는 100톤이 넘었어요.

RMS 타이타닉 사(RMS Titanic, Inc.)에 따르면 약 26,000톤인 선체는 하나에 2.5~3톤인 강판 약 2,000장으로 만들었고, 이를 리벳 300만 개 이상으로 이어 붙였는데, 리벳만 1,200톤이 넘었어요. 약 16톤인 중앙 닻은 1911년 5월 1일 네더턴 제철소에서 마차에 실려 나왔고, 철도역으로 가는 길의 가파른 언덕에서는 말을 더 붙였어요.

연료가 짐의 큰 몫을 차지했어요. 석탄 창고에 6,611톤, 화물칸에 1,092톤이 더 들어갔고, 화부 176명이 손으로 퍼 넣는 화로는 하루에 600톤 넘게 태웠어요.